da ich mich mit der originalen Bosch Lichtmaschine aus Vorkriegszeiten nicht anfreunden konnte,
hab ich nun auf eine 400 Watt Lichtmaschine mit Permanent Magnet Rotor gewechselt.
Bei der Gelegenheit habe ich gleich die Steuerkette sowie die Gleitschienen und
die Feder gewechselt.
Die Dichtung des Steuerkettenkasten war ebenfalls undicht.
Hallo,
Das sieht richtig gut aus!
Den gleichen Lichtmaschinenumbau habe ich auch vor. Ich habe auch die Teile daheim liegen.
Wie genau hast du das gemacht?
Konus in den Rotor gedreht oder ne „Adapter Hülse“ gedreht und den Rotor gelassen?
Ist die Halterung des Stators zweiteilig?
Mfg Gabriel
Hallo Gabriel, der Rotor passt ohne Konus oder Adapter. Der Stator hat keine Halterung sondern ist ein Teil und passt ebenfalls ohne Änderungen. ich kann auch nicht nachschauen das Moped ist schon lange verkauft. Mit freundlichen Grüßen Torsten.