Nach reichlicher Überlegung werde ich jetzt nicht mit meiner KTM 690 die Reise antreten. Die Tatsache der Ersatzteilversorgung sowie der Umstand das ich vermutlich über 30tsd Kilometer abspule die ich auf einer Rally Sitzbank zwischen Gepäck und Ersatzreifen verbringe lies doch die Vernunft siegen und mich nach einer Alternative umzuschauen.
Jetzt wird es eine BMW F800 Adventure; also von 150 kg Rallysport auf 230 kg Eisenschwein. Ich freu mich.
Nach Durchsicht etlicher Fernreiseberichte mit der 800er BMW hab ich mal die geplanten Änderungen aufgeführt:
- Handschutz Touratech
- Touratech Werkzeugfach Motorschutz
- Lenkererhöhung
- Touratech Schalthebel
- Navihalter
- BMW Kabelsatz
- 2te Steckdose
- Scheinwerferschutz
- Kühlerschutz
- Abdeckung Abs Sensor
- Tankrucksack wunderlich
- K-Ö-S Kettenöler
- Benzinkanister 2l plus Halter
- Flaschenhalter
- Universalhalter
- Heidenau K 60 Scout
- Shindengen MOSFET Gleichrichter
Hi,
Aus eigener Erfahrung wuerde ich Dir eher den Mitas E07 Dakar empfehlen… Mehr Infos? Mail me 🙂